對于溫度特別低的制冷系統(tǒng),除選用高效油分離器外,通常還添加特殊溶劑,防止?jié)櫥投旅?xì)管和膨脹閥,并幫助回油。同時,當(dāng)下有人用空調(diào)機的內(nèi)置油分代替外置油分,表面上是節(jié)約了成本,但從系統(tǒng)的長期使用費用上來講,只會大大增加營運費用。系統(tǒng)的效率會越來越差。
實際應(yīng)用中,由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當(dāng)引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404A系統(tǒng)來說,滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難,系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。對于這樣的系統(tǒng),使用高效油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量,有效延長開機后回氣管無回油時間。
當(dāng)壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的?;赜蛷澮M可能緊湊,以減小存油?;赜蛷澲g的間距要合適,回油彎的數(shù)量比較多時,應(yīng)該補充一些潤滑油。變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也必須小心。當(dāng)負(fù)荷減小時,回氣速度會降低,速度太低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油,垂直的吸氣管可以采用雙立管。
而且壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油就只能留在管路內(nèi)?;赜蜕儆诒加?,壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短,管線越長,系統(tǒng)越復(fù)雜,回油問題就越突出。因此一般情況下,不要頻繁的啟動壓縮機。
總之,缺油會引起嚴(yán)重的潤滑不足,缺油的根本原因不在于螺桿式冷水機奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝高效油分離器可以快速回油,延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換易損件(如:軸承)等維護措施也有助于回油。
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